Sattelart: Westernsattel
Hersteller: Christoph Rieser
Gewicht: 12 kg (von fs gewogen)
Gurtung: Dreipunkt oder Westerngurtung
Steigbügel: Western, Auftrittsfläche 12 cm lang
Befestigungsmöglichkeiten: Haken, Ösen, Riemen
Anpassung: Messgitter
Vertrieb: Christoph Rieser, Telefon: 02687/1636

 

Besonderheiten:
Bei den Rieser-Produkten handelt es sich um Unikate. An dem Sattel können auch nachträglich Veränderungen vorgenommen werden, da die Skirts angeschraubt sind. Verändert sich das Pferd, können die - sonst fest mit dem Baum verbundenen - Skirts abgenommen werden. Da der Baum dadurch für den Sattler zugänglich ist, kann er ihn neu an den Pferderücken anpassen. Somit sind Abänderungen bis ins kleinste Detail möglich. Der Sattel wurde für die fs-Spur 2000 auf ein Pferd mit einer problematischen Sattellage angepasst. Dabei wurde nach dem "Rieser Saddle Prinzip" verfahren, den Reiter so dicht wie möglich an das Pferd zu bringen, die anatomisch richtige Schenkellage und Knieposition sicher zu stellen und so eine optimale Sitzposition als Voraussetzung für eine feine, gefühlvolle Hilfegebung zu schaffen. Ein Packtaschensystem ist erhältlich.

 

Fazit der Testerin:
"Das Sitzgefühl ist im ersten Moment gewöhnungsbedürftig. Aber schon nach wenigen Reitstunden hatte ich mich darauf eingestellt und sitze seitdem sehr angenehm. Viele Ösen und Lederriemen erleichtern das Befestigen von allen möglichen Packtaschen. Der Sattel ist gut verarbeitet und das Leder von sehr guter Qualität." Lucy Virginia Diener-Reisdorff, die den Sattel auf ihrem zierlichen Arabohaflinger ausprobierte.

 

Bemerkung von Hersteller Christoph Rieser:
"Ein Sattel von der Stange stellt immer einen Kompromiss dar, wobei Nachteile für Pferd und Reiter in Kauf genommen werden müssen. Der Sattel für die fs-Spur 2000 war für ein Pferd und Reiterin von kleiner Statur bestimmt, so dass nur ein handlicher, nicht zu schwerer Sattel in Frage kam. Der ausdrückliche Verwendungszweck als Wanderreitsattel schlug sich in der Gestaltung des Hornes und des Cantles (ohne Cheyenne-Rolle) und den Möglichkeiten der Gepäckbefestigung nieder."